Mes miennes

Rappel du premier message :

900 SS 94



900 SSie 2000 " A VENDRE "



1100 Hypermotard "épave" pour projet piste



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Rico - de quoi s'occuper l'hiver

Ce qui est bien, c'est que Ducati continuent de faire couler des lignes et c'est pas près de s'arrêter
On s'approche presque de la réalité dans vos propos

Les D4 ou T4 (refroidissement à eau des moteurs Ducati) coutent TRES cher en entretien, à moins de le faire soit même

Quant aux histoires de fiabilité, je connais les deux cotés du miroir et j'affirme qu'aujourd'hui, c'est du pipo...mais j'aime bien que les gens gardent leur idées préconçues comme cela les vrais passionnés continuent d'apprécier et d'acheter une marque atypique

On pourrait passer des heures a débattre et que j'explique ces propos mais étant possesseur depuis plus de 13 ans de Ducati et des dizaines de milliers de km a leurs guidons, trainant mes lattes dans les clubs et connaissant beaucoup de propiétaires, je peux affirmer ces propos

Il faut de tout pour faire un monde .... de motard !

Rico -

ps : vous voulez qu'on parle des moteurs de Yam R6 qui explosent? ou ceux des Speed Triple ? ou des noix d'embrayage des R1 qui gigottent ?

t'as bien raison , te laisse pas faire !
tu nous montreras cet été !!!!

Salut Rico, tu sais ils roulent presque tous en mobylettes japonaises sur le fofo :albino: :albino: , peut être un jour découvriront-ils les italiennes

mefreeman a écrit:Salut Rico, tu sais ils roulent presque tous en mobylettes japonaises sur le fofo :albino: :albino: , peut être un jour découvriront-ils les italiennes

on as des japonnaises mais on aiment bien les italiennes aussi !!!

pour le prix de ma japonnaise, j'aurai pu avoir ..................une italienne avec 5 à 10 ans de plus et 50 000 à 100 000 km en plus !!!!! c'est simple et encore sans parler entretient et pieces !!

sinon si on m'offre une moto , je les aimes toutes !!!!!!!!!!!!!!!

Vous me faite marré avec vos motos d etagere
c clair ducat esthétiquement c chouette mais :
1 faut avoir des poignet en beton sur la 996 c etait terrible,
2 faut avoir une bonne assistance 0 kms pour la 996 mon pote a eut que des emmer.... et puis quand il descendait on aurai dit qu il avait parkinson tellement ca vibrait

Fiabilité?? un gex: niveau soliditée , au bol suzuk a encore gagné et les yams ont clamesé et la ducat s est perdu

Mais c est vrai, beau à regarder un ducat comme tu dis faut de tout dans un monde de motard à part peut etre buell et hyosung surtout le dernier c est moche

superbe rico, beau garage...
concernant ton projet piste avec l'hypermotard, qu'en est-il ?
Tu cherches à t'associer éventuellement ?
Moi c'est pareil, ça me chauffe, mais pas les moyens tout seul...
pis veux pas essorer et ruiner l'950 smr sur les pistes...
tiens moi au jus
STF

j'crois que là y'a un passioné , et un amoureux de la marque...

J'crois que quand on y goute , on en devient accro.

belles machines ! sympas le 900 ss de 94