La kawa du père a THE DOCTOR ==> photos restauration page 2 !

Voila juste pour présenter un ancienne, modèle assez peu courant de nos jours :

Une kawasaki 750 GPX R de 1987
Achetée en état d'épave et entièrement remontée par mon père , elle a aujourd'hui un kilométrage indécent à dire Lol, vu qu'il l'utilise tous les jours, été comme hiver.

Voici :

Super état pour une machine de 87.Plus de 20 ans elle est classée collection?

Non , enfin je ne sais pas , mais la CG n'est pas en collection , elle roule toute l'année, tous les jours, été comme hiver....

Je crois qu'une fois passé en collection tu es limité au niveau des kms.Je crois meme que tu ne dois pas dépasser les départements limitrophes de ton lieu de résidence!(pas sur de se que j'avance! )

Oui ça doit être ça .

superbe état en tout cas

suberbe , c'est vrai que les anciennes ont un atout caché

ce qui esthétiquement ressemble aujourd'hui à une routière était à l'époque une des meilleures sportives.
Le moteur de cette gpx R 750 sera repris sur la stinger, mais dans un cadre plus récent.

tres belle machine et tres bien restore ya du passer du temps mais je trouve qu'elle a encore ben de la gueule pour une vieille moto

super état,

et vous avez passé combien de temps en restauration ?

belle machine et super boulot

Super beau, le frelon vert !

Elle est restée quelques mois avant de rouler , puis une deuxieme pause pour epeindre tous les elements ( bras oscillant, cale-pieds,.....) et peinture et autocollant thermoformable imitation carbone un peu partout, en tout je dirais qu'elle a dû passer quasiment un an en standby....principalement à cause de manque de budget . Mais a part la peinture il a tout fait lui même ( y compris préparation avant peinture ) .

Ben tu transmettras ! chapeau bas !!

C'est clair qu'il a eu du taf.... je l'ai aidé pour le carbone...et bien sur des clugnos goutte d'eau c'est bien galère je vous le dis...on avait pas trop de 4 mains ....

j'en doute pas, j'aurais plus de technique j'adorerais restaurer !
mais bon... la greffe de ma deuxième main gauche à réussi donc c'est mort !

heu ton père y sera pas disponible dimanche prochain, j'ai 2 kawa à restaurer

Ca fait plus d'un an qu'elles sont dans le garage, ils paraient que ma moitié doit les retaper, mais ils ne se passent rien je lui ai même proposé mes mains . mais rien n'y fait.

petite question : les carènages étaient en bonne état ou vous les avez refait également ?

si tu as une astuce, je suis preneuse (non je n'ai pas de carénage sur mon 40 bandit), mais mon boulet en a plusieurs à restaurer

Lol pour les carénages certains étaient en état , d'autre fissurés ou cassée, il les a réparés en fibre polyesther , dailleur mon sabot aussi car il était bien fracassé après ma chute, et sinon mon réservoir avait un gros enfoncement qu'il a refait au mastic, et qui ne se voit plus.

le papa de the doctor, il va falloir le soigner car c'est un homme de valeur (on sait jamais, une chute est si vite arrivée !!)