Rossi fait ses premiers tours de roue sur Ducati

par Invité le Ven 12 Nov - 20:17

mardi, 9 novembre 2010
L’Italien est parti en piste sur la Desmosedici peu après midi mardi à Valence lors de la première journée du Test MotoGP Officiel.

Après une longue attente causée par une piste mouillée mardi matin à Valence, Valentino Rossi a enfin offert aux médias et aux fans du MotoGP le moment tant attendu.

Peu après 13h20, l’Italien est parti sur la piste du Ricardo Tormo au guidon d’une Ducati Desmosedici qui arborait une nouveau carénage, tout noir, à l’image de la combinaison de Rossi sur laquelle figurait son traditionnel numéro 46.

Son objectif sur ce Test de deux jours avec le team Ducati sera de décider de continuer le développement de la GP11 avec un moteur de type screamer ou big bang, comme l’a expliqué Filippo Preziosi dans cette interview.

Le pilote d’essais de Ducati, Franco Battaini, avait auparavant fait quelques tours avec les deux motos mises à disposition de Rossi pour vérifier que tout était prêt. Rossi a ensuite fait un premier run de huit tours pour avoir une première impression sur sa nouvelle moto et est reparti en piste pour un second run juste avant 13h10.

La première journée du Test Officiel se conclut à 17h, rendez-vous sur motogp.com en fin de journée pour le résumé vidéo et le bilan de la journée !

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par Invité le Ven 12 Nov - 20:29

mercredi, 10 novembre 2010
Le directeur général de Ducati Corse a dressé le bilan du Test de Valence et a indiqué la version du moteur de la Desmosedici qui allait probablement être développée pour la saison 2011, tout en affirmant que travailler avec Valentino Rossi était “incroyable”.

Valentino Rossi a terminé son premier Test sur la Ducati mercredi à Valence et Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati Corse, a discuté des réactions du pilote Italien et de Nicky Hayden au sujet des deux moteurs qu’ils ont essayés sur la piste du Ricardo Tormo.

Rossi a passé la plus grande partie de la journée de mardi et l’intégralité de celle de mercredi sur le moteur big bang, ne faisait qu’un tour avec le screamer mardi en fin d’après-midi, tandis que Hayden a essayé les deux. “Avec les informations que Nicky a collectées nous n’avions pas vraiment besoin de le (le moteur screamer) tester avec Valentino,” a expliqué Preziosi. “Nous n’avons pas encore décidé mais nous avons une réunion prévue dans quelques heures et nous prendrons une décision à ce moment-là.”

“Je pense que nous équiperons la moto de 2011 avec le big bang. Nicky et Vale ont senti qu’il était meilleur que celui de 2010. Je pense que le big bang est plus facile à utiliser et donne davantage de confiance au pilote. Pour le moment je suggère de rester sur celui-là.”

Concernant les requêtes faites par Rossi après 141 tours bouclés sur sa nouvelle machine, Preziosi a ajouté : “Davantage d’agilité en virage et plus de confiance à l’avant, nous devons travailler dans cette direction. J’aimerais aussi changer la rigidité (du châssis), la répartition du poids et la géométrie.”

Avec un meilleur temps d’1’33.761, Rossi était quinzième sur la feuille de temps de mercredi et au sujet de sa collaboration avec son compatriote, Preziosi a affirmé : “C’est incroyable. Pour moi rester calme lorsqu’on est au sommet de la feuille de temps est facile, mais rester calme quand on n’est pas devant prouve que l’on est un grand pilote.”