C'EST FAIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ROSSI CHEZ DUCATI EN 2011

Ducati et Valentino Rossi ont signé un contrat de deux ans pour que le septuple Champion du Monde de la catégorie reine pilote la “Rossa” de Borgo Panigale dans le team Ducati en 2011.

L’arrivée de Valentino chez Ducati ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire du constructeur italien ainsi que dans celle du Championnat du Monde. L’opportunité de compter sur un tel pilote et un tel personnage est inestimable pour le programme MotoGP de Ducati.

“Nous sommes très heureux d’annoncer que Valentino Rossi courra pour nous à partir de 2011,” a commenté Gabriele Del Torchio, le président de Ducati Motor Holding. “Il symbolise l’excellence dans le monde du motocyclisme, ce qui coïncide parfaitement avec l’excellence ‘made in Italy’ de notre entreprise. Ce sont les valeurs clés de la réussite au niveau technologique, dans le design et dans le sport. Outre la volonté et la passion des deux parties, cet accord a été rendu possible par l’engagement de notre actionnaire, Investindustrial, ainsi que celui de tous les sponsors associés au Team Ducati, sponsors qui croient en cette opportunité et qui partagent et soutiennent nos décisions.”

Filippo Preziosi, le directeur général de Ducati Corse, a déclaré : “Valentino est un passionné de moto et j’ai toujours apprécié écouter ce qu’il avait à dire. Il restera l’un de nos adversaires jusqu’au GP de Valence, un adversaire si grand qu’il donne une valeur particulière à nos victoires, mais dès qu’il pilotera pour Ducati, nous travaillerons ensemble sur tous les moindres détails afin de développer une moto qui lui permette d’exprimer tout son talent. Travailler avec Valentino est l’une des choses les plus enthousiasmantes qui soient pour un ingénieur, et nous sommes très heureux de savoir que nous aurons cette opportunité la saison prochaine.”

Communiqué de presse Ducati

source Motogp.com

Yamaha Motor Co., Ltd. souhaite annoncer que le partenariat entre Valentino Rossi et Yamaha se terminera à la fin de la saison, lorsque Valentino se tournera vers d’autres challenges.

Yamaha et Valentino ont eu sept magnifiques années de compétition et ont remporté quatre Championnats du Monde MotoGP ensemble.

Valentino a joué un rôle très important dans l’histoire de Yamaha et gardera toujours une place aussi importante dans l’héritage de la marque. Yamaha est extrêmement reconnaissant envers Valentino pour sa contribution à la réussite de ces sept dernières années et tient à lui souhaiter le meilleur pour la suite de sa carrière sportive.

Yamaha fera tout son possible pour assurer le bon déroulement de la fin de ce partenariat sur les prochaines courses.

Lin Jarvis, le directeur de Yamaha Motor Racing, a commenté : “De la part du Groupe Yamaha Motor, je tiens à exprimer notre sincère gratitude pour les sept incroyables années que nous avons passées ensemble. Valentino a rejoint Yamaha en 2004 à un moment où Yamaha était en difficulté dans la compétition sur route et après onze saisons sans la moindre victoire au championnat. La victoire de Valentino dès son premier GP avec Yamaha en Afrique du Sud, en 2004, a été un moment incroyable et n’était que la première de beaucoup d’autres victoires qui ont fait le bonheur des supporters du MotoGP et de Yamaha à travers le monde. Son talent de coureur et son implication dans le développement lui ont permis de remporter quatre titres MotoGP avec nous et ont aidé Yamaha à faire de la YZR-M1 ‘la moto de référence’ de la catégorie MotoGP.”

“Nous avons vécu tellement de merveilleux moments et de victoires, nous sommes fiers d’avoir écrit une partie de l’histoire ensemble. Bien que nous regrettions la décision de Vale, nous respectons entièrement son choix de relever un nouveau défi et nous lui souhaitons le meilleur pour 2011 et après.”

“Valentino restera un pilote Yamaha officiel pour les huit dernières courses de la saison 2010. En tant que tel, il continuera de bénéficier de notre soutien total et nous espérons et attendons de le revoir gagner ‘en bleu’ avant la fin de la saison !”

Rossi a déclaré : “Ce qu’a été ma relation avec Yamaha ces sept dernières années est très difficile à expliquer en quelques mots.”

“Beaucoup de choses ont changé depuis 2004, mais surtout ‘elle,’ ma M1, a changé. Au départ ce n’était qu’une moto de milieu de grille en MotoGP, critiquée par la plupart des pilotes et des gens du MotoGP. Aujourd’hui, après l’avoir fait grandir et évoluer, vous pouvez la voir sourire dans son garage, admirée et considérée comme ‘la meilleure de la catégorie’.”

“La listes des personnes qui ont rendu cette transformation possible est très longue, mais je tiens quand même à remercier en particulier Masao Furusawa, Masahiko Nakajima et ‘mon’ Hiroya Atsumi, en tant que représentants de tous les ingénieurs qui ont contribué à changer le visage de notre M1. Il y a aussi Jeremy Burgess et tous mes équipiers dans le garage, qui s’en occupent avec amour sur chaque piste du monde, puis tous les hommes et toutes les femmes qui ont travaillé avec le team Yamaha durant toutes ces années.”

“Le moment est venu pour moi de trouver de nouveaux challenges : mon travail ici chez Yamaha est terminé. Malheureusement, même les plus belles histoires d’amour ont une fin, mais elles laissent de merveilleux souvenirs, comme lorsque j’ai embrassé ma M1 pour la première fois, dans l’herbe à Welkom, lorsqu’elle m’a regardé droit dans les yeux et dit ‘Je t’aime !’”

source Motogp.com

t'en pense quoi doc ??

Je pense que c'est bien pour le motogp, et que ça peut etre une bonne façon de terminer une carrière.
Et puis.....pourun italien,courrir sur une ducati.....c'est comme si randy avait une VOXAN .
Maintenant.....les grands perdants pourraient etre yamaha......car LORENZOn'a encore rien signé etfait monter les enchères.....

s'ils venaient à perdre leurs 2 top pilotes....aïe les fesses

etant pas un spécialiste , je préfère ton résumé

a mon avis comme tu dis il va finir sa carrière chez eux et tant mieux un italien sur une monture italienne ça serait l'apothéose pour une fin de carrière avec en prime la victoire

Ca va faire un beau challenge, par contre vu la correction que ROSSI à pris par LORENZO hier à machines égales, ça va être dur, la roue tourne.

la correction ??? oula il y en a qui vont un peu vite en résumé, je te rappelle que Rossi s'est explosé le tibia et le péroné il y a même pas 2 mois et qu'il a annoncé aux qualif qu'il ne se sentais qu'à 60% de ses possibilités et malgré tout il fini 5ème...............alors la correction, faut pas exagérer quand même

je pense que lorenzo va signer chez yam, ils vont faire un très gros chéque pour ça et je pense aussi que 2010 sera son seul et unique titre en moto gp, ce n'est pas un metteur au point de la trempe d'un rossi et depuis son arrivée chez yamaha il bénéficie du devellopement de la M1 fait par le doctor alors l'année prochaine j'ai des doutes sur l'évolution de la yam avec le départ du doc..................qu'il profite bien de cette année

je me doutait des reactions, oui il fini 5ème mais à 17 secondes de LORENZO quand même, alors oui ROSSI est le plus grand pilote, oui c'est lui qui a le plus de fans moi comprit, mais ouvrez les yeux et n'oubliez pas une choses les gars C'EST UN HUMAIN et le matin il fait comme vous en se levant, il va pisser (et oui désolé de vous décevoir) alors arréter de penser qu'il est intouchable et que si les autres gagnent c'est forcement parce qu'il est diminué, qu'il leur a fait une fleur, qu'il avait la goutte au nez qu'il qu'il qu'il.......
Comme j'ai dis dans mon 1er post la roue tourne, c'est pas pour ça qu'elle ne reviendras pas chez lui l'année prochaine et au contraire je trouve le challenge génial, même si il le fait contraint et forcé, n'oubliez pas qu'il avait annoncé finir sa carrière chez yam et qu'il en part parce qu'il est véxé que yam veuille garder LORENZO avec une augmentation en prime et non pas parce que son 1er choix était ducat.

guigui a écrit:je me doutait des reactions, oui il fini 5ème mais à 17 secondes de LORENZO quand même, alors oui ROSSI est le plus grand pilote, oui c'est lui qui a le plus de fans moi comprit, mais ouvrez les yeux et n'oubliez pas une choses les gars C'EST UN HUMAIN et le matin il fait comme vous en se levant, il va pisser (et oui désolé de vous décevoir) alors arréter de penser qu'il est intouchable et que si les autres gagnent c'est forcement parce qu'il est diminué, qu'il leur a fait une fleur, qu'il avait la goutte au nez qu'il qu'il qu'il.......
Comme j'ai dis dans mon 1er post la roue tourne, c'est pas pour ça qu'elle ne reviendras pas chez lui l'année prochaine et au contraire je trouve le challenge génial, même si il le fait contraint et forcé, n'oubliez pas qu'il avait annoncé finir sa carrière chez yam et qu'il en part parce qu'il est véxé que yam veuille garder LORENZO avec une augmentation en prime et non pas parce que son 1er choix était ducat.

je suis d'accord avec toi guigui , ses 17 secondes il les a prises, et il se fait presque vieux sur le plateau motogp.....
maintenant quand il sera revenu à 100% et qu'il reprendra 17 secondes...là ok il y aura correction.

concernant son départ ,les choses étaient claires dès 2009, il avait dit qu'en 2011 l'un des deux devrait quitter yamaha.....et évidement yamaha ne va pas virer le mec qui rapporte letitre....et puis yamaha avait aussi dit qu'ilsvoulaient voir rossi terminer sa carrière chez eux...

On verra bien ce que ça donne avec la desmo, mais même si le succès n'est pas de suite au rendez-vous ,ce transfert est tout de même une chose que beaucoup de monde attendait, voir espérait,lui y compris.

Par contre j'aimerais bien voir lorenzo prendre un guidon sur une moto de milieu de grille, et la developer pour en faire la meilleure brêle du plateau....car quand rossi à quitté honda qui disposait d'une moto tres tres nettement supérieure à la yamaha, l'affaire etait vraiment loin d'être gagnée.......d'ailleurs biaggi ( sur la yam' à l'époque)avait dit "donnez moi une honda et je battrai rossi"........

je n'enlève rien au talent de lorenzo.......j'ai toujours dit qu'il serait champion , et il le sera certainement à plusieurs reprises .

Mais je suis certain d'une chose...........sur un 990 des années passées.....lorenzo n'aurait jamais vu le soleil...tout comme stoner...en son temps recordman du nombre de chute avec sa honda.....la 800favorise grandement les pilotes arrivant de 250cc


bref tout ça pour dire que 2011 sera probablement plus passionnante que 2010,avec rossi sur ducat', lorenzo sur yam' et stoner sur honda......
la plus grosse erreur stratégique serait selon moi que Randy aille chez suzuki.....là il flinguerait tout simplement sa carrière....car sa honda privée est bien supérieure à la suz'....

THE DOCTOR a écrit:Mais je suis certain d'une chose...........sur un 990 des années passées.....lorenzo n'aurait jamais vu le soleil...tout comme stoner...en son temps recordman du nombre de chute avec sa honda.....

Pas sur, mais on ne le saura jamais

THE DOCTOR a écrit:
la plus grosse erreur stratégique serait selon moi que Randy aille chez suzuki.....là il flinguerait tout simplement sa carrière....car sa honda privée est bien supérieure à la suz'....

Là par contre je suis 100% d'accord avec toi, même si on a pas toutes les infos qu'ils ont eux, mais CAPI s'y est déja cassé les dents alors qu'avant de signer il avait eu plein de garanties sur la future compétitivité de la future suz.

En même temps quand on fabrique des bandits faut pas s'étonner

J'espère que Randy ne va pas faire cette erreur !!

Vaut mieux qu'il roule en Honda et qu'il poursuive dans ses résultats !