GP de France - 23.05.10

par **THE DOCTOR** le Mar 25 Mai - 9:03

Classement :

MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE

MotoGP Race Classification

Le Mans, Sunday, May 23, 2010
Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 158,0 44'29.114
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 157,7 +5.672
3 16 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 157,6 +7.872
4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 157,5 +9.346
5 11 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 157,3 +12.613
6 10 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156,8 +21.918
7 9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 156,3 +29.288
8 8 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 156,1 +33.128
9 7 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 156,1 +33.493
10 6 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 156,1 +33.805
11 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 156,0 +34.346
12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 155,9 +37.123
13 3 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 154,9 +55.061
Not Classified
65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 154,8 22 Laps
11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 153,9 22 Laps
27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 151,7 26 Laps

par **THE DOCTOR** le Mar 25 Mai - 9:04

Résumé de course ( source MOTOGP.COM/FR )

orge Lorenzo compte neuf points d’avance en tête du Championnat du monde MotoGP 2010 après avoir remporté la troisième manche de la saison sur le circuit du Mans, sa seconde victoire de la saison, devant Valentino Rossi et Andrea Dovizioso. Le triomphe de Lorenzo permet à Yamaha de remporter les trois premières manches de la saison pour la première fois depuis 1980.

Suite à un excellent départ depuis la pole, Rossi était en tête de la course après le premier virage, devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo. Ce dernier est rapidement passé en seconde position pour avoir son co-équipier du team Fiat Yamaha en ligne de mire. Nicky Hayden, Casey Stoner (Ducati Malboro) et Andrea Dovizioso (Repsol Honda) complétaient le top cinq en début de course, tandis que Marco Melandri était sixième grâce à un départ canon depuis la onzième position sur la grille.

Stoner a été forcé d’abandonner pour la seconde fois de la saison après avoir glissé dans le virage n°6 du deuxième tour et ne pas avoir pu remonter sur sa Desmosedici GP10. Les courses de Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) et de Loris Capirossi (Rizla Suzuki) ont aussi connu une fin prématurée peu de temps après.

La lutte pour la victoire a commencé dans le septième tour lorsque Lorenzo est passé une première devant Rossi, avant que ce dernier ne récupère immédiatement la première position. L’espagnol a cependant tenté sa chance une nouvelle fois dans le dixième tour mais en réussissant cette fois à se maintenir devant son co-équipier et à progressivement creuser l’écart.

Pendant que les pilotes du team Fiat Yamaha filaient vers le doublé, la bataille pour la troisième place faisait rage entre les co-équipiers du team Repsol Honda, Pedrosa et Dovizioso, tandis qu’Hayden les suivait de près.

A quatre tours de l’arrivée, Lorenzo comptait plus de quatre secondes d’avance sur Rossi. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini Team), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) et Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) se disputaient quant à eux la huitième place avec Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda) avant que le japonais ne fasse une petite erreur et se fasse distancer.

Le spectacle du dernier tour a été assuré par Dovizioso qui a forcé le passage pour prendre la troisième place à Pedrosa dans une manoeuvre dont Hayden a profité pour se glisser entre les deux. Lorenzo a franchi la ligne d’arrivée avec 5.672s d’avance sur Rossi, et Dovizioso complétait le podium pour la deuxième fois de la saison.

Hayden est quant à lui quatrième pour la troisième fois consécutive, devant Pedrosa, cinquième. Melandri a terminé sixième grâce à un changement de suspensions qui s’est avéré payant. Randy de Puniet (LCR Honda) prend la septième place pour son GP national. Barberá, Aleix Espargaró (Pramac Racing) et Simoncelli complètent le top dix. Aoyama est onzième, devant Edwards et Mika Kallio (Pramac Racing).

par **guigui** le Mar 25 Mai - 9:13

Pour résumer quand LORENZO est passé pour la 1ère fois, ROSSI est repassé en force et a la 2ème tentative ROSSI c'est pris un boulevard direct et s'en était fini Shocked

Autrement en MOTO2 ça a été du délire quand CLUZEL est passé en tête, pour 1 tour avant de se bourrer Sad

par **THE DOCTOR** le Mar 25 Mai - 9:17

c'est ça guigui

par **guigui** le Mar 25 Mai - 9:34

Autrement belle course quand même de Randy qui fini 7ème en solitaire mais 2ème privé derrière MELANDRI

par **THE DOCTOR** le Mar 25 Mai - 9:43

oui , beau début de saison pour randy , souvent dans les tous premiers "privés" , il monte doucement en puissance de saison en saison , c'est cool

par **samy21** le Mar 25 Mai - 9:44

ca doit etre quelquechose quand meme,d assister a ce genre de spectacle jtm

par **guigui** le Mar 25 Mai - 10:18

Le plus impréssionnant c'est le bruit, bouchons obligatoire si tu veut pas finir sourd affraid

par **THE DOCTOR** le Mar 25 Mai - 10:35

fallait leur préter tes chicanes mrd

par **guigui** le Mar 25 Mai - 10:46

Pas possible elles étaient sous la selle lol!

par **FAB21** le Mer 26 Mai - 11:33

Pour moi cette année la course n'était pas top, pas trop de bagarre, mais bon c'est toujours un beau spectacle à aller voir.
Mais vla les coups de soleil cette année. Ca change... lol!