CHAMPIONNAT WERC GP RACER MOTO 3 ET 4 JUILLET PRENOIS !!!

par **stef21** le Lun 10 Mai - 11:51

En 2010 les WERC deviennent GP par l'arrivée d'un nouveau partenaire pneus Dunlop et son nouveau pneu le Dunlop D211 GP Racer qui sera aussi utilisé en Promosport.

Pas de changement sur le principe des Week end (qui est sa marque de fabrique ...) 1 course de vitesse (Sprint) et 1 course longue (Endurance d’ 1heure) pour la Roadster,la Promotion Cup et la Twin Cup

En trophée de France Roadster AMT Assurances qui succédera à Hervé Charvaux et sa redoutable Triumph Central twin ??? devant David Giltaire et sa FZ 6 et Eddy Bouvier et sa Hornet une autre Speed triple c'est en tout cas la volonté de Triumph France car les pilotes qui voudront disputer la Coupe de France Roadster se verront obtenir une remise spéciale pour disputer cette formule,mais les GSR,Hornet et FZ6 ne seront jamais loin .

En Promotion Cup Dunlop les possesseurs de 1000 se réjouiront des grands circuits comme Ledenon Dijon ou Le Vigeant mais les rapides 600 seront agiles a Pau carole et Ledenon aussi en 2008 c'est une 600 avec Johnny Sublet et sa R6 qui devenait champion au scratch ,en 2009 c'est Stéphane Picccolo et sa 1000 CBR qui s'imposait devant Jacques Mathié et Stéphane Duval........1ere 600.

En Twin Cup AMT assurances,domination des SV avec Didier Richard vainqueur Vincent Benazzi second et David Bouvier et sa Kawasaki 3ème.Cette année on verra l'arrivée des Gladius qui devrait grace à leurs prix et leurs agilités donner du fil à retordre aux nombreuses ER6 issu de la Coupe Kawasaki.

Enfin dernières nouveauté 2010 l’apparition d’une filière Endurance Motors Events pour les pilotes des WERC qui se verront proposés un guidon aux 24 hrs du Mans et au Bol d’Or,le choix des pilotes se fera sur plusieurs critères et conditions que le Team Manager Hervé Moineau quadruple champion du monde d’endurance est en train de finaliser . 1ere condition la convivialité la bonne humeur et savoir rester humble.